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责任编辑：鲍一凡高盛能源分析师Damien Courvalin和其团队认为，目前对袭击造成的损失的评估和恢复的时间都还没有明确，因此也很难确切预估袭击给油价带来的上涨空间。高盛的能源团队给出了四种可能：一是最短时间的停产，如一周。这种情况下，油价的涨幅可能只有3-5美元。

对此，经济学家宋清辉认为，由于国家加大了对网约车业务的监管力度，网约车C2C平台轻资产的快车和顺风车业务已遭到较大影响。在政策压力之下，未来，网约车企业可能会更倾向于通过提高自营车辆的比重，在重资产运营模式的大框架之下找寻盈利之道。03能否最终突出重围

即便是在网约车云集的北京，打车难依旧是顽固的痛点。哈啰出行会给网约车带来什么样的冲击？冰封四个月的顺风车市场，是否会因此迎来解冻？反向扩张四轮业务这次哈啰推出顺风车业务，正巧是在寒冬时节，单车用户活跃度降到最低，不难理解，哈啰试图通过连接司乘两端，提高用户使用频次，并进一步渗透网约车市场。而顺风车正是切入移动出行成本相对低廉且讨巧的方式。

十九大报告指出，我国经济正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。余斌表示，转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力说的是中国经济的转型升级。目前转型升级处在攻关期，也就是处在爬坡过坎的关键阶段。余斌说，在中美经贸摩擦升级的过程当中，尤其要引起重视的问题是，在美国、墨西哥、加拿大重新签署自贸协定之后，美国、欧盟、日本开始就WTO改革进行密切的磋商，在磋商过程中逐步形成一些共识。比如，对中国叫“三不”：中国不再是发展中国家。

大唐电信预计亏损超24亿 股票或被实施退市风险警示大唐电信4月20日晚公告，根据财务部门再次测算，预计2017年亏损的金额可能将突破24亿元，亏损有一定幅度的加大。受此净利润数据的影响，公司预计2017年末归属于上市公司股东的净资产为负值。目前财务数据仍在审计过程中，最终数据以后续公司披露的2017年年度报告为准。公司股票可能被实施退市风险警示。

中国线下餐饮行业，是中国移动互联网舞台上战争最激烈、战局也最持久的行业之一。其先后经历了美团合并大众点评、饿了么收购百度外卖、阿里收购饿了么三场大型并购案。如今，在百度外卖员工经历两次易主后，百度在这场战争中已全面出局，剩下的由腾讯投资的美团和由阿里全资控股的饿了么战争至今仍未结束。最新消息显示，阿里已成立控股公司，将打包口碑和饿了么进行独立融资。